Skip to main content

Posts

Showing posts from 2016

Mengenal PCD pada Velg/Ban Mobil

APA SIH YANG DIMAKSUD PCD? PCD singkatan dari P itch C ircle D iameter.   PCD ialah jarak antar lubang baut pada velg, untuk lebih jelasnya silakan lihat gambar di bawah ini : Lingkaran biru melambangkan baut roda pada mobil anda. Terlihat bahwa ada 4 buah baut yang berada dalam lingkaran dengan diameter 100cm (R50cm). Konfigurasi seperti ini dinamakan PCD 100 dengan 4 buah lubang baut roda. Untuk mengetahui sendiri PCD roda mobil anda, ukurlah dengan penggaris diameter lingkaran baut rodanya dengan penggaris. Arti dari : PCD 4 x 100 adalah baut berjumlah 4 buah dengan jarak diameter antara baut 100 mm PCD 4 x 114.3 adalah baut berjumlah 4 buah dengan jarak diameter antara baut 114.3 mm PCD 5 x 114.3 adalah baut berjumlah 5 buah dengan jarak diameter antara baut 114.3 mm PCD 6 x 139.7 adalah baut berjumlah 6 buah dengan jarak diameter antara baut 139.7 mm dan seterusnya untuk PCD mobil lainnya. Diambil dari beberapa sumber di Internet, beberapa c

Mengenal Nissan GL NEO

SEKILAS Banyak yang belum kenal dengan mobil yang namanya Nissan Sunny GL NEO, maklum karena memang jumlahnya terbatas, tidak diproduksi di Indonesia (built-up) dan juga tidak dijual untuk umum di Indonesia.  Populasi NEO di Indonesia ada 2 (dua) jenis yaitu di wilayah Jakarta digunakan sebagai armada taksi dan kebanyakan di wilayah yang berbatasan dengan Malaysia ada yang dijadikan mobil pribadi non taksi.  Nissan NEO memiliki banyak nama lain karena memang di beberapa negara lain Nissan memberikan nama yang berbeda misalnya Nissan Sentra M1 di kawasan China/Taiwan dan Amerika, Nissan Impul/Sport di Malaysia, Nissan Sylphy di Australia, dan sebagainya. Nissan NEO yang ada di Indonesia diproduksi antara tahun 2005/2006, 2007 dan 2008.  Dari tahun2 produksi tersebut setidaknya ada 2 jenis yang beredar di Indonesia yaitu versi tahun 2005/2006 yang masih versi asli non-taksi dan tahun 2007-2008 yang desain interior dan eksteriornya sudah disesuaikan untuk armada taks

Mengatasi Penyebab Temperatur Mesin Panas

Hello Neoers, Kali ini penulis akan berbagi tips mengenai bagaimana mengatasi temperatur mesin yang tinggi alias panas yang terjadi pada NEO kita. Perlu diingat bahwa dalam kondisi mesin menyala maka temperatur di ruang mesin akan sangat panas untuk itu di setiap mobil akan ada radiator yang berfungsi untuk menjaga temperatur di ruang mesin tidak terlalu panas.  Radiator adalah salah satu komponen pada sistem pendingin mesin mobil yang berfungsi untuk membuang panas mesin melalui media cair yang bersirkulasi di dalam mesin untuk mempertahankan temperatur kerja mesin. Media cair tersebut bisa berupa air atau pun radiator coolant yang bisa kita beli di toko otomotif. Radiator secara Umum Indikator temperatur mesin di NEO kita berada di area dashboard, tepatnya dari posisi kita duduk di bangku pengemudi berada di sebelah kanan   Dalam kondisi normal jarum penunjuk temperatur mesin biasanya tidak lebih atau berada di tengah-tengah yang dapat dicapai setelah sekitar 5 meni

Melakukan RESET Setting pada NEO

Halo NEO'ers, Kali ini penulis akan membagi kisah mengenai cara untuk melakukan Reset ECU secara sederhana.  Seperti biasa triks ini diajarkan oleh salah seorang mantan teknisi Nissan yang sudah membuka bengkel sendiri. Awalnya penulis sang teknisi melakukan tune-up dengan mencopot body throttle, membersihkan, memasang dan melakukan setting ulang supaya dicapai kondisi tarikan yang bagus dan pemakaian bahan bakar yang irit.  Kondisi idle disetting pada posisi 650-700 RPM. Belum teruji sih hasilnya karena baru kemarin.  Namun ada kejadian menarik sepulang dari bengkel dan penulis ajak NEO jalan-jalan putar-putar kota. Ketika sedang asik tiba-tiba penulis merasakan ada hal yang aneh yaitu setiap kali mau oper gigi (2-3-4), injak pedal kopling, mendadak RPM jadi naik sampai 2500-3000 dan kalau kopling terus diinjak yang terjadi adalah RPM bergerak naik turun secara liar.  Penulis mencoba untuk berhenti dan membiarkan gas dalam keadaan idle, keanehan muncul karena RPM tidak mau t

Mengenal Power Steering NEO

Apa sih Power Steering Menurut http://www.wikipedia.org, power steering adalah satu perangkat / komponen yang terpasang di kendaraan bermotor (mobil) yang fungsinya membantu pengemudi untuk mengarahkan dan menambah tenaga (sistem hidraulik) kemudi atau setir.  Jika kita sering berkendaraan, sebenarnya kita selalu berhubungan dengan power steering melalui kemudi meskipun kita tidak pernah melihat atau memperhatikan cara kerjanya secara detil karena memang posisi power steering cukup tersembunyi untuk dilihat secara sekilas. Power Steering Power steering terletak tepat didepan firewall (batas antara ruang kemudi dan ruang mesin), di bagian bawah dan terhubung langsung dengan tuas kemudi yang biasanya dibatasi oleh sebuah karet boot yang fungsinya untuk mencegah masuknya air dari bagian bawah ke kabin kendaraan. Masalah Power Steering Secara khusus kita membahas power steering (PS) pada mobil Nissan Sentra N-16 (Neo) yang diproduksi tahun 2005 - 2008 yang tentu saja sud

Referensi Toko Spare-parts Neo

Berikut adalah daftar toko spare-parts yang menyediakan onderdil untuk Nissan Sunny GL NEO yang direkomendasikan. 1/ Champion Motor Plaza Atrium Lt. 5 blok A/1 Senen Raya - Jakarta Pusat (021) 386 7856 2/ Indonesia Tunggal Pasar Mobil Kemayoran Jakarta Pusat (021) 654 0870 3/ Istana Motor Pasar Onderdil Palmerah Lt. 3 Jakarta Barat (021) 530 4786 4/ New Jayapura Motor Pusat Perdagangan Onderdil Pasar Cipete blok D/6 - Fatmawati Jakarta Selatan (021) 720 4608, 725 2221 5/ New Jayapura Motor Margonda Raya blok C/16 Depok (021) 775 7236, 9411 8533 6/ New Jayapura Motor Sentra Bazaar Cinere Auto Parts blok OAD/10 Depok (021) 3338 5131, 3338 5121 7/ Perdana Jaya Motor Tole Iskandar Raya kav i/34 Sukmajaya Depok (021) 2932 3099, 0851 0358 8057 8/ Dealer Resmi Nissan Motor di seluruh Indonesia 9/ Mbah Dedi +62 812-8688-2455

Kartel Harga Motor Matic

Menurut data yang disampaikan oleh Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) melalui websitenya di www.aisi.or.id, populasi sepeda motor di Indonesia saat ini sudah mencapi kurang lebih 85 juta unit dengan rata-rata pertumbuhan kurang lebih sebanyak 7-8 juta unit per tahun.  Sebuah hal yang sangat luar biasa. Namun tahukah kita bahwa dari jumlah populasi dan pertumbuhan tersebut, bahwa 95% dari jumlah tersebut dikuasai oleh 2 (dua) merek saja? Meskipun kita tahu ada beberapa merek lain yang ada di pasaran sepeda motor Indonesia seperti Suzuki, Kawazaki, dan sebagainya, namun tetap dua mereka yang pertama itulah yang paling populer. Membayangkan bahwa kedua mereka tersebut telah menjual jutaan sepeda motor di Indonesia setiap tahunnya, pasti sangatlah besar keuntungan yang didapat dan kita tidak akan pernah menyangka sampai dengan hari-hari belakangan ini saat Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) mengungkap adanya kartel harga sepeda motor yang dilakukan ol